Le 29 mai 1946, le Conseil des ministres de l’URSS a adopté la résolution n° 1142 sur la construction de l’usine de tracteurs de Minsk (MTZ). Après la guerre, l’URSS a besoin de ses propres machines agricoles. L’usine de tracteurs de Minsk doit mettre en place la fabrication de tracteurs à chenilles Kirovets D-35 (KD-35) de moyenne puissance, conçus d’après le tracteur américain Caterpillar R2. Il est prévu de produire 50 tracteurs à chenilles par jour. L’usine doit également fabriquer des moteurs diesel (D-35) et de démarrage (PD-10). La fabrication débutera en novembre 1950 et durera jusqu’en août 1951: 406 tracteurs à chenilles seront assemblés en neuf mois.
En juillet 1949, le premier prototype de tracteur à roues créé à l’usine sera mis en production en série. Sur la suggestion d’Ivan Drong, concepteur en chef de la MTZ, le tracteur sera baptisé «Belarus». Le 14 octobre 1953, le premier tracteur de série Belarus MTZ-2 sortira de l’atelier de montage de tracteurs n° 2.
Dans les années 1960, l’usine de tracteurs de Minsk produira 90.000 véhicules par an. En 1972, le millionième tracteur sera fabriqué. D’ailleurs, il fonctionnera pendant dix ans sans réparations majeures.
L’usine de tracteurs de Minsk deviendra également un bureau d’études industriel pour le développement de tracteurs à roues en URSS. Le délai de développement de nouvelles machines sera de deux ans, ce qui permettra de produire de nombreuses nouvelles modifications et séries de tracteurs. L’usine fabriquera des machines spéciales pour travailler dans les plantations de coton, sur les pentes, ainsi que des tracteurs à grande vitesse. Le tracteur Belarus-3522, équipé d’un moteur de 355 CV, deviendra célèbre comme étant l’un des tracteurs les plus puissants produits en Europe.
Au cours de son existence, l’usine de tracteurs de Minsk produira environ quatre millions de tracteurs et sera considérée pendant un certain temps comme le plus grand fabricant mondial de tracteurs agricoles.
Source:
Site officiel de l’usine de tracteurs de Minsk.
